11月17日，由中鐵上海工程局承建的常益長高鐵益陽繞城高速特大橋跨益湛線雙幅轉體梁，經過近70分鐘的同步逆時針60度轉體，成功到達預定位置，實現精準對接，標志著常益長高鐵全線首個雙幅轉體梁完成同步轉體，為后續架梁、無砟軌道施工打下堅實基礎。

　　據悉，常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環線的關鍵組成部分。線路全長156.82公里，設計時速350公里。全線建成后，將實現湖南省14個市州全部通高鐵的目標。