9月26日，我國首臺國產3米級主軸承盾構機“中鐵872號”26日在蘇州軌道交通6號線中新大道東站始發，這是我國突破盾構主軸承自主技術研制瓶頸后，該領域設備首次在軌道交通領域執行地下掘進任務。

　　主軸承被稱為盾構機的“心臟”,承擔著盾構機運轉過程的主要載荷,是刀盤驅動系統的關鍵部件。

　　該項目由中鐵上海工程局主導，其自主研發的“中鐵872號”盾構機,是我國首例通過國家強基工程試驗的3米級國產主軸承應用盾構，設備開挖直徑6.83米，主軸承直徑3.06米,整機長度約85米，總重約550噸，最大掘進速度為0.1米/分鐘。

　　據悉，“中鐵872號”盾構機的掘進“旅程”為蘇州軌道交通6號線中新大道東站至蘇勝路站，全長866米，預計11月30日完成施工。

　　“‘中鐵872號’盾構機的投用，是我國首次實現主軸承制造國產化，邁出了大型設備核心技術國產化的關鍵一步?！敝需F上海局蘇州軌道交通6號線10標項目經理尹金秋說，該設備投用將持續驗證國產盾構機主軸承、減速機、變頻器等關鍵部位的性能和可靠性，以實際數據支持國產化裝備的進一步提升。

　　蘇州軌道交通6號線全長36.12公里，共設車站31座，計劃于2024年6月試運營。